4月11日，在杭州城区示范运行的一辆众泰电动出租车发生自燃。事故发生后，在调查过程中，无论是车辆的提供方、电池供应商，还是出租公司都很难弄清到底谁是主要责任方。国内一位电动车专家表示，对于众泰自燃的原因，一方面是核心技术缺乏，另一方面就是做单体零部件没有问题，但是集成在一起，就会出现问题。
根据官方6月8日发布的事故鉴定报告，本次事故是电池成组后不能完全满足车辆使用环境所致。而福田的迷笛电动版也曾发生类似自燃状况。
中大新能源总经理马宪告诉记者，在新能源汽车这个问题上，最深的感触是企业间各搞各的技术路线，造汽车的不懂电池，做电池、动力系统的未必就懂汽车，把国内在行业里自称最好的配件，不管是电机、电控、电池，组装到一部车子上不见得就是好的，主要问题在于没有兼容口，“主要的解决方法还是抓紧建立电动车行业标准”。
渤海证券分析师冯冲说：“我国从单个关键零部件来看还不错，比如电池在国际上的销量也很好，技术跟国外比也不算差。但是，把这些关键零部件组合成一辆新能源汽车就不行了，集成能力比较差?！?/p>
一位汽车企业的负责人告诉记者，我国新能源汽车生产企业需要的是一体化设计的思维，而不是把整车生产当成是简单的“搭积木”游戏，否则跟国外的差距会越来越大。
链接：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等。
