2011年对中国新能源汽车产业而言,有成功的喜悦,也有经历挫折的苦涩。在这一年里,国家“十二五”规划纲要对新能源和新能源汽车等七大战略性新兴产业的发展提出了明确的发展方向,政府有关部门也出台了一系列扶持政策,新能源和新能源汽车迎来发展良机。
十年发力,中国一度希望成为世界新能源汽车发展的风向标。
与此同时,国际市场大幅波动、产能过剩、关键技术有待突破等问题考验着新能源汽车产业。杭州电动租出车上演了春天里的“一把火”,给如火如荼发展的新能源汽车泼了一盆冷水。在新能源汽车领域起步较早的中国汽车产业,正面临“起大早、赶晚集”的尴尬。2011年,真正用于私人购买新能源汽车的财政补贴资金还不到1亿元。而财政部此项补贴预算为50亿元,仅发出2%。