2010年7月6日，4部委率先在深圳启动了私人购买新能源汽车试点工作。在场的几位部长一定没想到，一年半过去了，这项工作的进展竟然会如此不尽如人意。

    新能源汽车私人购买补贴一事，始于2010年，是财政部、科技部、发改委和工信部等4部委为了鼓励私人消费者购买、使用新能源汽车，推动其产业化出台的政策。最初确定有5个城市：上海、深圳、杭州、合肥和长春，后来增加了北京。政策有效期是到2012年底，计划用3年时间在这几个城市掀起一场轰轰烈烈的私人购买使用新能源汽车热潮。可惜的是，正如大家看到的那样，这股热潮还没等起来，就熄灭了。

    热潮快速退去的原因有很多，与新能源汽车使用有关的配套政策没跟上、企业产品储备和生产能力不足以满足批量生产、消费者对新能源汽车接受程度低……都在一定程度上影响了它的推广。