新区公交首批13辆气电混合动力新能源公交车开始上路调试。11月8日,其中9辆将投入333路公交线路运行,另外4辆投入37路公交线路。
针对公交车需要频繁起步、停车、低速运行的特点,这款气电混合动力公交车在时速低于22公里时,靠纯电力驱动,时速超过22公里后,自动切换到燃气运行模式,比单纯依靠天然气驱动的公交车还要节省四分之一能源,每百公里节能折合人民币约60-70元。安全性方面,这款公交车起步、加速平稳,没有换挡的顿挫感。
日期:2012-11-05 来源:中国网滨海高新 作者:本站专稿
新区公交首批13辆气电混合动力新能源公交车开始上路调试。11月8日,其中9辆将投入333路公交线路运行,另外4辆投入37路公交线路。
针对公交车需要频繁起步、停车、低速运行的特点,这款气电混合动力公交车在时速低于22公里时,靠纯电力驱动,时速超过22公里后,自动切换到燃气运行模式,比单纯依靠天然气驱动的公交车还要节省四分之一能源,每百公里节能折合人民币约60-70元。安全性方面,这款公交车起步、加速平稳,没有换挡的顿挫感。
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