4月，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。1-4月，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。4月，汽车经销商预警指数为60.50%，库存压力相比3月份有所降低，但仍显著高于警戒线。预计2015年全年汽车销量增速在6.0%左右，相比14年继续承压。
主要原材料价格和国际原油价格延续上升趋势上周，汽车行业主要原材料中有色、天然橡胶和玻璃的价格继续呈上升趋势。汽车行业存在原材料成本进一步上升的风险。此外，上周国际原油价格延续上升趋势，汽车使用成本进一步增加。
上周，汽车板块跑赢大盘1.76个百分点上周，汽车板块跑赢大盘1.76个百分点。期间，汽车板块下跌2.27%，而同期沪深下跌了4.03%。所有细分板块除客车板块外均出现不同程度下跌，其中卡车板块继续处于领跌位置，全周跌幅达4.57%。
上周，乘用车板块中，仅一汽轿车出现上涨;商用车板块中，海伦哲继续处于领涨位置;零部件板块中，龙生股份、特尔佳、隆基机械、亚太股份涨幅居前;汽车销售及服务板块中，国机汽车领涨。
投资策略中国汽车市场已进入平稳增长区间，未来年销量增速超过10%的概率较小，逐渐进入汽车后市场时代。依靠销量超预期驱动的投资机会时代已经过去，更多的是结构性投资机会，节能环保、电子化、智能化成为未来发展趋势。
15年，新能源、车联网、国企改革将持续为汽车行业带来投资机会，建议长期关注政策利好给新能源汽车带来的结构性投资机会，重点关注与新能源客车相关的优质企业，同时关注具有国企改革预期的个股。
