据报道，本田汽车公司推出了升级版双电机混合动力系统，即i-MMD运动型混合动力系统。该系统可为大型汽车提供更好的动力和燃油经济性。
2月5日，在日本上市的奥德赛MPV率先使用该改良技术的新油电混动系统，目前该车未在美国上市。
本田工程师通过缩减关键零部件的大小和重量，比如电池和动力控制装置，升级了双电机混合动力系统。目前，2013年推出的雅阁混合动力车和雅阁插电式混合动力车就搭载了该系统。
混合动力工程师黑木(Jiro Kuroki)在一次试驾活动中表示，包括新版雅阁混合动力车在内的其他车辆，也将可能搭载i-MMD动力系统，但目前公司仍未出台相关决策。
黑木表示，日版奥德赛和美版奥德赛只是名字一样而已。日版奥德赛是一款小型车辆，基于完全不同的平台，在22个国家出售，大部分是亚洲和中东国家。由于美国市场需求不大，本田不打算推出美版混动动力车。
新混合动力系统的动力控制装置，包括电动机，比雅阁混合动力车的装置小23%，轻27%。智能动力装置，包括锂电子电池，则小11%，轻6%。
此外，本田首次在双电机混合动力系统中使用松下电池。雅阁混合动力车的电池组产自蓝色能源公司，一家本田和日本汤浅公司的电池合资企业。另外，本田飞度混合动力车也使用了松下电池。
本田预计，在日本，奥德赛混合动力车销量能够占据奥德赛总销量的一半，年销量达 1.2万辆。
