[摘要]中国新能源汽车市场似乎已成红海，企业未来要解决的不仅是产品问题，更多还是后续用户体验以及服务。
中国新能源汽车市场似乎已成红海，企业未来要解决的不仅是产品问题，更多还是后续用户体验以及服务。
对话本田技研工业株式会社社长八乡隆弘
“2030年本田新能源汽车将占2/3”
顺应中国市场的发展热潮，奉行不冒进、不盲目扩张的本田汽车选择在新能源汽车的发展道路上极速前进。未来15年，本田在新能源车领域主要以混合动力技术为主，同时也在研发电动车和氢燃料车等，力争本田新能源车在2030年占其全球销量的2/3。此外，本田也在加快无人驾驶技术的研发，争取自动驾驶汽车在2020年可在高速公路上行驶。
q：本田在新能源路线方面是不是坚持以混动为主，包括新能源、电动作为一个补充?这次推出涡轮增压发动机，在2012年就已经推出，为什么直到今年才会在新车型搭载，这个决策为什么会那么慢?
八乡隆弘：首先，我今年2月份在日本召开的记者见面会上也向大家介绍过，本田目前新能源车技术还是以混合动力和插电式混合动力为主，这两项技术是我们争取尽量扩大销量的两种车型。下一步会在零排放的车型里，包括电动车、燃料电池电动车方面，会进一步加强和扩大，计划到2030年在全球本田的新能源车要达到总销量2/3。
q：本田除了hev，还有插电式混动、纯电动的车型，有没有在全球范围推出新车的计划?
八乡隆弘：我刚才提到了几个车型，比如说插电式混合动力车，我们计划在2020年前导入中国，美国计划是2018年导入，燃料电池电动车今年3月份在日本已经开始了租赁销售，目前计划今年之内在美国开始租赁销售，在中国我们会根据基础设施的发展情况，同时也会根据消费者的接受程度参考市场环境，来考虑具体的投放时间。纯电动车，美国计划在2018年导入，导入以后会陆续在日本、中国，我们会根据实际情况考虑具体投放的时间。
