特斯拉周二加州山景城举行的年度股东大会上，一名Model S车主向CEO埃隆.马斯克表达了自己的担忧，即大量Model 3用户会让充电桩不堪重负。马斯克则出人意料地表示，Model 3用户不会获得免费充电服务，买家需要购买额外的服务包。特斯拉最佳充电方式是在给手机充电的地方给充电：在家里，或是在公司。
迄今为止，特斯拉对于所有的电动车用户提供免费充电服务，特斯拉在美国、澳大利亚、中国等地建设了大量的充电桩和充电站，均面向用户提供免费服务。显然，电力消耗成本低廉，特斯拉旨在把充电服务作为电动车的一个增值服务。
今年4月，特斯拉对外发布了低价大众版电动车Model 3，实惠的价格引发了民众热烈预订。Model 3将会在明年大规模量产，这是特斯拉公司有史以来最便宜的电动车，该车型将会让特斯拉用户暴增，同时也会给充电站带来巨大压力。
据报道，目前在一些比较热门的出行线路上，特斯拉的免费充电站和充电桩已经出现了拥挤的现象，如果Model 3大批量上市，显然将会更加紧张。
国信证券研报指出，随着新能源汽车,特别是纯电动汽车产销量的快速增长,对相关的配套设施如充电桩、充电站、换电站等也提出强烈的要求。而相关配套设施的不足也是影响新能源汽车发展的最大掣肘。预计未来几年充电桩将步入建设高峰期,具备充电桩设备制造能力的企业将是最大受益者。
申万宏源则认为，上海充电补贴政策落地,进一步利好充电运营。各地将会陆续出台类似政策,将有效调动充电运营的积极性，看好充电运营行业。
