补贴是新能源汽车价格的重要组成部分，但和全国统一的国家补贴不同，地方补贴额度会因各地而有所不同，相同型号的新能源汽车，在不同地区的售价却可能因为地区补贴政策的不同而天差地别。
由于去年的骗补风暴影响，从今年开始，各地补贴会逐步退坡。目前，北京为首的各大城市开始逐渐公布自己的2017年补贴政策，其中，杭州地区率先展示了补贴退坡的可怕之处。
杭州补贴大幅跳水
2016年，杭州纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力乘用车给予2万元的补助，补贴最大额度为8.5万元，这个数额在各地补贴中并不少。
但是，2017年6月19日，杭州公布了其补贴新政策，购买新能源汽车的地方补贴最低仅为一万元。
从八万到一万，杭州补贴大幅跳水。
多项条款限制新能源补贴额度
根据杭州市政府网站公布的《杭州市人民政府关于2017年-2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）》，明确了杭州新能源汽车的补助标准、申请对象等。
根据征求意见稿，今明两年，消费者在杭州购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准25%给予地方配套补贴，每辆补助最高不超过1万元。
为了打击个人倒卖，意见稿还强调，个人用户购买新能源汽车，享受补助不超过1辆。个人用户购车自初次登记之日起2年内，不得过户给非个人用户。
纵横观点：随着我国新能源化步伐的加速前进，新能源汽车市场也在不断扩充，杭州的这一政策很可能打击当地的新能源汽车产业，补贴退坡固然是国家政策，但杭州的新政策如此苛刻，就显得有些过犹不及了。
