从国企混改到重组上市，北汽新能源迎来了高速发展的第三年;从增资参股，到配合完成资产重组，国轩高科作为其亲密的战略合作伙伴，既是见证者，更是参与者。笔者最新获悉，随着北汽新能源即将上市，双方仍将进一步加深产业合作，拓宽发展空间，为新能源汽车产业发展做出更大的贡献。
增资持股，见证体制改革到重组上市
北汽新能源是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、示范应用规模最大、市场占有率最高、产业链最完整的新能源汽车企业之一，拥有广阔的发展空间。
2016年，北汽新能源为响应国家关于混合所有制改革相关要求，实现股权多元化，启动增资扩股工作，吸引多家非国有资本进入。国轩高科全资子公司合肥国轩以自有资金人民币30,720万元认购北汽新能源新增注册资本12,000万元。增资完成后，合肥国轩持有北汽新能源120,000,000股股份。
2017年8月，北汽新能源启动B轮融资，共融得资金111.18亿元,合肥国轩联合北京弘卓资本，设立宁波梅山保税港区国轩高科新能源汽车产业投资中心(有限合伙)产业基金，投资10.6亿元参与了本次融资。完成B轮融资之后，北汽新能源总股本约53亿股股份。2018年初，北汽新能源在北京市政府等多方支持下开始启动与前锋股份的重组上市。
2018年初，合肥国轩根据经北京市国资委核准的评估值和《资产购买协议》，将持有的北汽新能源120,000,000股股份转让给前锋股份，公司所持股份的出售价格为人民币65,347.78万元，前锋股份将以发行股份的方式向合肥国轩支付本次交易对价，交易完成后合肥国轩持有前锋股份(北汽蓝谷)17,352,040股。
此外，宁波梅山国轩高科产业基金持有前锋股份28,920,067 股股份。作为战略合作伙伴，本次交易有利于国轩高科与北汽新能源加深产业合作基础。
加深合作，共享经营成果和投资收益
自2015年以来，国轩高科与北汽新能源在产品、运营、产业、资本等多领域展开深度合作，达成了全面战略合作伙伴关系。2016年11月国轩高科青岛基地一期投产以来，公司生产的电池源源不断供应给市场，其中搭载国轩电池的“国民车”——北汽EC180成为2017年度最畅销的新能源乘用车。
业内分析，北汽新能源通过重大资产重组的方式置入上市公司是中国新能源汽车发展的里程碑，有利于新能源电动汽车的进一步普及和推广，符合国家产业政策。国轩高科也将因此次北汽新能源置入上市公司深度受益，不仅有利于延伸新能源汽车全产业链，拓宽公司的发展空间，加大公司产业布局的升级转型，提升公司整体盈利能力。未来还可通过分享北汽新能源的经营成果和投资收益，对公司未来的财务状况和经营成果产生积极影响，最终实现股东利益最大化，加快公司战略目标的实现。
销量递增，向世界一流新能源整车企业进军
2018年7月28日，前锋股份公告称，北汽集团等35名交易对方持有的北汽新能源100%股权过户手续及相关工商变更登记手续已完成;8月8日晚间，前锋股份公告称，公司中文名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。
万事俱备，上市在即。
作为中国新能源整车第一股，北汽新能源的盈利情况备受业界关注。
根据第一电动研究院的统计测算，车型销量方面，2015年—2017年，北汽新能源销量逐年翻番，2018年北汽新能源目标实现15万辆市场销量，目标收入190亿元。
目前，北汽新能源目前产品线已经从微型、小型、紧凑型，扩张至小型SUV和中大型轿车市场。产业链方面，涵盖新能源汽车研发、供应、制造、营销、服务的完整产业链。北汽新能源的电动汽车动力总成公司未来除了服务北汽，还将为外部所有的整车厂提供优质的产品和高性价比的三电系统解决方案。此外，北汽新能源旗下还拥有轻享出行等多个分时租赁平台。北汽集团董事长徐和谊提出 “引领2025战略”，明确到2025年，北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”，确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三。
北汽新能源即将成为纯电动汽车第一股，而国轩高科作为锂电池行业第一股，双方资本的强强联合，将极大促进双方在产业链整合和生态系统建设方面的合作，也为国轩高科未来业绩的可持续增长，奠定坚实基础。
