在德国法兰克福国际汽车展IAA举行的新闻发布会上，博世展出了搭载PowerCell燃料电池堆PowerCell S3的燃料电池系统。博世董事会主席Volkmar Denner博士讲述了博世在燃料电池技术方面的努力以及与PowerCell的合作的相关内容。
博世认为燃料电池前景广阔，尤其在卡车和公共汽车等重型车辆的电气化进程中意义重大。在今年4月，博世与PowerCell就燃料电池堆PowerCell S3签署了联合开发和许可协议。该协议赋予博世在汽车应用的燃料电池系统中生产和销售S3的独家权利。
此前，德国汽车供应商博世宣布与瑞典电池生产商Powercell Sweden AB签署许可协议，共同为重型电动商用汽车制造氢燃料电池。
欧盟法规规定到2025年之际，卡车二氧化碳排放量要减少15%，到2030年减少30%。受此影响汽车行业开始采用混合和电动动力。
氢燃料电池充电所需时间比纯电动汽车短，更适合长途驾驶汽车。博世称，一升氢气所释放的能量相当于3升的柴油，到2030年氢燃料电池汽车将占到电动汽车的20%。
根据双方签署的协议，博世和Powercell将共同研发一种可用于量产的聚合物电解质膜(PEM)燃料电池。
博世表示，已经为此次协议投资了约5000万欧元。
