9月26日，在经历了股价大跌超20%后，蔚来汽车紧急召开了其二季度财报电话会议，在会议中，蔚来CFO谢东萤表示，蔚来将在第三季度以及年底前持续减少员工数量。
在电话会议中，蔚来高管表示二季度利润率大幅下滑主要是因为召回ES8汽车所致。如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率为-4%，较一季度的-7.2%有所改善。
同时，蔚来澄清了“4年亏损57亿美元”的谣言，称亏损实则为200亿元人民币。预计今年毛利率仍会是负数，但有信心获得更多投资。
对于NIO Space的建设，蔚来高管表示，建设成本在100万/间，未来将坚持直营模式，加大对NIO空间的投入。预计今年毛利率仍会是负数，但有信心获得更多投资。
此前发布的财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，高于市场市场预期的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。财报数据发布后，蔚来取消了原定要召开的电话会议。在纽交所上市的蔚来汽车在美股开盘后便出现暴跌，跌幅一度高达27.57%。
随后，蔚来恢复了上述电话会议的举办，不过此举也未能挽回股价下跌的趋势。截至美国东部时间25日收盘，蔚来股价再跌5.53%，报2.05美元。
今年以来，蔚来一直被曝出裁员消息。3月，有媒体曝出大量蔚来前员工爆料公司正大举裁员。而从8月份媒体获得的蔚来全员邮件显示，蔚来将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，9月底保留7500人。
目前来看，蔚来减少员工的计划还将持续。
