7月23日，理想汽车官方宣布：自2020年新能源汽车推广补贴政策正式实施之日起（2020年7月23日），理想汽车将为购车用户承担8500元补贴差价，理想ONE全国统一零售价保持32．8万元不变。
此举意味着，在新能源补贴退坡的情况下，消费者购车的花费，和此前没有退坡的价格一致。而因为新能源退坡，损失的8500元推广补贴，理想汽车选择自己承担。
相较于特斯拉，因补贴退坡而上调售价的做法，理想汽车就显得极具诚意。作为一家刚入局汽车制造业的车企，理想汽车在服务用户的满意度方面，也获得了老车主的一致认可。
据悉，早在今年4月份，工信部、财政部等多个部门，联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
其中明确指出，享受新能源补贴政策的新能源乘用车，其补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定。新政过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。在7月22日之后，新规正式实施。
当前，理想官网在售的车型只有理想ONE一款，全国统一零售价为32．8万元。该车为增程式新能源汽车，行驶中依靠纯电驱动，搭载40．5kWh电池组和45L油箱，提供等效160kWh的电池容量，综合续航里程可达800公里。
车辆可提供快慢充、加油等多种能量补充方式。如果车辆没电时，加完油使用发动机发电只需3分钟，车辆就可正常行驶620公里。
该车搭载前后双电机，提供四驱系统。系统综合最大功率326匹，峰值扭矩530N·m，百公里加速时间仅需6．5秒。
