汽车产业是湖北的重要支柱产业，产业链长、技术性高、带动性强，在“51020”现代产业集群中，位列五大万亿产业之一。今起推出系列报道《奔跑吧汽车》，关注汽车这样一个在全省占有举足轻重地位的产业，如何加速迈向万亿。首先关注湖北汽车产业冲刺万亿的最大增量——新能源汽车。
先来看湖北新能源汽车的产业地图。
从产业地域布局来看，“武汉城市圈”、“襄十随神”城市群分布着全省90%的整车及零配件产业，合力顶托新能源整车制造；“宜荆荆恩”城市群，则依托全国20%的磷矿资源，以及精细化工优势，在新能源汽车的心脏——动力电池领域发力。湖北汽车已基本形成“一主两翼”的全产业链布局。 在产业链的上游，围绕东风汽车、宁德时代、亿纬锂能、智新科技等头部企业，电池、电机、电控“三电系统”充分布局；在产业链的中游，小鹏、路特斯等新势力车企已入驻湖北，东风岚图则填补了湖北中高端新能源乘用车产品的空白；在产业链的下游，国家智能网汽车示范区提供着丰富的自动驾驶场景，充换电设备正快速布局。
目前，湖北已发布“新能源与智能网联汽车产业十四五规划”，加速强链延链补链与创新企业、创新平台培育，力争到2025年，湖北新能源与智能网联汽车产业产值将向2500亿冲刺！
踏浪新能源汽车蓝海 湖北瞄准整车厂
上个月结束的武汉国际车展上，新能源车型的整体销量比去年增长了一成多。而在整个前三季度，我国新能源汽车的销量是215.7万辆，同比增长近2倍。但在湖北，相比传统汽车占全国近10%比例的，新能源汽车的占比，还不到5%。
湖北省发展规划研究院产业规划所所长孙俊聪：“全国新能源汽车产业市场销售占整体销量的4.1%，但是到2025年占比预计达到25%，市场增长空间仍然非常巨大，湖北追赶的潜力也非常大?！?/p>
潜力，如何充分发掘？今年，湖北发布“新能源与智能网联汽车十四五规划”，对产业链进行具体布局，首位培育的，就是中游的整车厂。
湖北省发展规划研究院产业规划所所长孙俊聪：“整车项目能够带来配套产业的集聚，整车与周边零部件的配套产业产值（比）能够达到1:7，经济拉动的效应非常明显?！?/p>
快招快落 迅速做大新能源汽车产量能级
谋定快动。今年4月，车谷武汉经开区引来小鹏汽车整车厂，规划产能10万辆，年产值300亿元以上。梳理小鹏的产业链重点企业，招商部门挂图作战，配套招引。
武汉经开区招商局招商二局分局长胡邦：“已经提前做好了小鹏核心零部件的产品库研究，将它的核心零部件进行同步招商，完善我们新能源汽车的产业链?！?/p>
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏：“新的工厂7月份在武汉已经正式开工，我们希望明年能够出车，后年能够成规模，小鹏希望在湖北能够做更多的事情?！?/p>
8月动工的吉利路特斯武汉生产基地，明年也可建成，年产能锁定15万辆。紧盯整车头部企业招引、快速推进落地达产，湖北力争2年内形成超30万辆的新能源汽车产能，抢占全国市场份额。
武汉经开区招商局招商二局分局长胡邦：“从传统的底盘到我们新能源核心的‘三电’（电池 电控 电机），都已经做到了全覆盖。同时我们还建设有国家智能网联汽车示范区，拥有国内最丰富的自动驾驶商业应用场景。无论是上游产业链的关键环节，还是下游的应用场景，都能提供充沛的资源，这也是我们吸引整车企业落户的一个产业优势?！?/p>
加速转型 本土车企发力新能源
外引，是增量；内生这个存量，更要盘好。湖北本土整车企业近年加紧车间、产线的新能源电动化改造，连连进入收获季：9月，上汽通用武汉工厂随着最后一型纯燃油汽车的下线，产线启动全面改造，生产全部转向新能源电动化。
上汽通用汽车有限公司武汉分公司党委书记、总经理达申申：“到2025年，我们所生产的新能源汽车将覆盖旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，武汉基地是公司未来新能源产品布局的一个重要阵地?！?/p>
10月，东风本田发布首款新能源车，随即迎来量产。
东风本田汽车有限公司总经理夏目达也：“首款本田品牌的电动车放到武汉，因为湖北具有很大的消费实力、技术实力，对我们东风本田来讲意义非常重大?！?/p>
11月，东风云峰整车厂将实现量产，重点瞄准下一代汽车，年产30万辆。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风：“产业转型的过程中新能源的‘三电’（电池 电控 电机）核心技术、IT技术数字化技术和互联网技术形成体系能力比市场的需求有了更深的储备，这也是我们在市场上表现能够越来越主动的这样一个根本原因?！?/p>
整车聚集 产业链上下游来了
整车厂的加速云集，引领产业链上下游关键企业迅速聚集。近日，路特斯在武汉召开供应商圆桌会议，海贝彼欧等6家优质供应商计划布局湖北；在此之前，沈阳车企东软睿驰在车谷建立研发中心，与湖北新势力车企岚图，协作下一代自动驾驶域控制器的研发。
东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司副总经理刘威：“我们跟岚图也成立了一个联合创新中心，最终为整车实现一些高等级的自动驾驶功能。”
维宁尔全球执行副总裁、中国区总裁张玺：“维宁尔原来一直是从湖北省外供货供到我们湖北当地的车企，随着有越来越多的整车厂纷纷选择武汉，我们也在考虑可以选择湖北作为我们新一轮的基地?！?/p>
以整车厂带动全产业链加速布局，到2025年，湖北新能源与智能网联汽车产业产值力争达到2500亿元，这将是湖北汽车产业迈向万亿的重要生力军！
