据韩国国土交通部1日发布的数据，韩国机动车保有量接近2500万辆，其中新能源汽车超过100万辆。

具体来看，截至今年9月，国内累计注册登记机动车2478万辆。较去年底（2436万辆）增加41万辆，增幅1.7%；较今年6月底的2464万辆增加13.6万辆，增幅0.5%。预计注册登记机动车数量将于明年第一季度突破2500万辆。

按燃料类型来看，新能源汽车保有量为106.3万辆，较6月增加9万辆，增幅9.2%；汽油车保有量为1168万辆，增加0.6%；柴油车保有量990万辆，减少0.2%。

新能源汽车中，纯电动车保有量为20.1万辆，增加16.4%；混动车型保有量84.4万辆，增加7.6%；氢能源车1.7万辆，增加12.2%。从新能源汽车在全体机动车中所占比例来看，2018年底为2%，2019年底为2.5%、2020年底为3.4%、今年9月为4.3%，呈现逐年递增势头。另据韩联社世宗10月29日电 据韩国关税厅（海关）29日发布的数据，今年第三季度韩国乘用车出口额（不含二手车）同比缓增4.2%，为97亿美元。进口额同比增长12.2%，为30亿美元。

今年第一季（31.4%）和第二季（71.9%）的乘用车出口额均呈激增势头，第三季度增速大幅收窄。关税厅认为，车载半导体供应不足导致的减产对此产生一定影响。具体来看，第三季度乘用车出口量（47万辆）同比减少11.5%，出口均价（2.0743万美元）上升17.7%。

按出口国家来看，对澳大利亚（4.1%）、俄罗斯（39%）、英国（59.6%）、法国（48.2%）、德国（15.6%）、沙特阿拉伯（16.8%）、以色列（67.3%）等国的出口有所增长；对美国（-16.3%）和加拿大（-31%）的出口减少。另外，乘用车进口量（7万辆）减少3.4%，进口均价（4.1429万美元）上升16.1%。

同期，新能源汽车的出口额（28亿美元）同比增长54.3%，进口额（14亿美元）增长139.6%，均刷新历史纪录。值得一提的是，新能源汽车占出口总额的比重增至29.3%，同样创下历史最高纪录。