8月1日晚间，孚能科技公告，公司拟与赣州经济技术开发区管委会签订《投资合作意向协议书》，双方就孚能科技江西赣州年产30GWh新能源电池项目相关条款达成一致。
该项目分为两期，其中，一期规划建设18GWh新能源电池项目，初步规划为生产三元软包动力电池产品；二期规划建设12GWh新能源电池项目，拟生产的具体产品类型将根据市场情况及客户订单情况确定。
孚能科技表示，本协议的签订是公司产能建设的重要一步，有利于公司实现规模经济，与公司现有生产基地发挥业务协同、战略协同效应，对公司加快动力电池产能释放，满足下游客户需求起到积极作用。
值得注意的是，赣州经开区管委会同意协调赣州市相关部门优先将其辖区内的储能项目交由孚能科技完成。同时协调相关部门采购、使用搭载孚能科技新能源电池的新能源汽车。
于孚能科技而言，有利于其进一步开拓新客户，更重要的是，这也意味着孚能科技或将推进储能业务。
目前，孚能科技已经进入产能扩建与释放的良性循环阶段，在建及已投产产能（全资）为53GWh。不过，今年主要出货基地为赣州工厂5GWh项目，以及镇江一、二期（各8GWh）项目。镇江三期将于今年年底开始爬产，2023年底镇江工厂满产，因此预计2023年底孚能科技产能合计26GWh（赣州工厂+镇江工厂）左右。
此外，与吉利合资建设的12GWh涪陵工厂已于5月19日开工，预计将于2024年建成投产；芜湖工厂产能预计2023年年初投产，两期各12GWh产能。
综合来看，上述产能距离孚能科技2025年实现合计产能不少于120GWh的目标还相距甚远，公司高级副总裁兼董事会秘书张峰曾公开表示，为了实现该目标，未来一年半左右公司将有55GWh产能开工计划。
最新数据显示，2022年上半年，孚能科技动力电池国内出货量达到2.11Gwh，稳居第九位。
据孚能科技今年2月份披露，2022年公司在手订单充足，拥有14.8GWh，因此2022年规模效应将加快体现，孚能科技也将开始为签订长期合作协议的车企开始批量供货。
具体来看，与核心客户梅赛德斯-奔驰（原戴姆勒）、广汽集团进入深度合作阶段。
其中梅赛德斯-奔驰第二款量产纯电车型AMG EQE，以及EQA/EQB纯电SUV均已正式发布，并且EQE/EQS等车型将陆续发布，届时将进一步提升孚能科技的出货量。孚能科技预计2022年与关联客户奔驰德国和奔驰美国将产生41亿元关联交易。
与广汽集团合作的车型包括Aion V以及S plus，孚能科技最新获得了Aion S 500和Aion Y两款车型的定点，后续车型的放量也将进一步带动孚能科技的出货量。
