自动驾驶测试再进入新阶段。日前，小马智行成为首批获北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可的企业之一。
据悉，在获得许可后，小马智行将通过10辆无人化测试车在政策先行区划定的范围和时段内开启“整车无人”的道路测试。远程安全员将通过远程协助平台对测试车辆进行实时监控，并在必要情况下对车辆进行远程协助。
去年10月，北京市智能网联汽车政策先行区开放自动驾驶无人化道路测试，同时发布全国首个无人化道路测试管理实施细则。其明确将测试划分为“副驾有人”、“前排无人，后排有人”、“车外远程”三个阶段，有序推动产业步入整车无人化阶段。
今年4月，百度、小马智行等企业就曾获得北京首批无人化载人示范应用通知书，当时相比与自动驾驶出租车必须在主驾驶位配备安全员的规定，示范通知将安全员移至了副驾驶位，实现了“主驾无人”的测试操作。
11月，小马智行又获自动驾驶无人化第二阶段测试的许可，允许在北京开启前排无人，后排有人的自动驾驶无人化测试。
近日这一许可的颁布，也标志着自动驾驶无人化测试已进入 " 车外远程 " 的第三阶段。
小马智行表示，相较于过往的测试形式，“前排无人”、“车外远程”等测试形式有助于自动驾驶企业对极端场景应对、冗余系统方案、远程辅助平台、服务运营体验等给出更为客观的评判，降低接管中人为因素的影响，获得真实完整的表现数据。
值得注意的是，在探索自动驾驶无人化技术的同时，小马智行 Robotaxi 业务商业化落地也不断迈上新台阶。今年来，小马智行先后与吉利、上汽等多家车企旗下出行平台达成战略合作，推进Robotaxi商业化落地。
此外，在近日开幕的广州车展上，搭载小马智行第六代自动驾驶软硬件系统的广汽 Aion LX Plus公开亮相。据悉，该车型是小马智行为广汽集团旗下的移动出行平台如祺出行专门设计定制的 Robotaxi 车型，这意味着小马智行自动驾驶技术和产品化能力得到了进一步验证。
