在政策和市场的双轮驱动下，2022年国内新能源汽车实现持续增长。数据显示，2022年，国内新能源汽车累计销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率为25.6%，提前完成“2025年，新能源汽车新车销量占比达到20%左右”的规划。其中，中高端新能源市场呈现“井喷式”增长，15万-50万元区间车型销量增速在1倍以上。
作为中国汽车行业骨干企业，北汽蓝谷极狐品牌2022年销量同比增长144%，远超纯电市场销量67.1%的增速；20-35万价格区间排名提升至第七名。
难能可贵的是，极狐2022年在重点市场不断攻城略地，其中6大核心城市份额同比实现增长，北京市场份额更是同比增长4.1%；重点19城销量提升，青岛、福州、郑州份额提升1%以上。
在业内人士看来，随着充电基础设施网络不断完善，以及消费升级趋势愈加明显，国内中高端新能源市场迎来爆发式增长。极狐通过不断扩充产品线，并在营销和服务等方面发生翻天覆地的变化，持续收获消费者的信任，为自主品牌冲击高端新能源打样的同时，有望搅动竞争格局的转变。
产销两旺，中高端新能源车市爆发
国内新能源汽车的发展史，其实也是产品向上的崛起史。起初，各大车企为获取新能源补贴，推出的车型以短续航、低售价的入门级为主；随后，自主品牌开始发力，持续加码续航里程和智能化。如今，随着技术的不断提升，以造车新势力和传统新实力为代表的中高端新能源车市场迎来全面爆发。
中高端新能源车市走俏，离不开产销两端的共同推动。在生产端，汽车制造商大力投入研发，不断推出能够满足消费者需求的产品；在销售端，消费者对纯电动车续航里程和补电便利度的需求日益增长，消费升级趋势也带来一定的带动作用。
以极狐品牌为例，2022年全年推出多款新车型，为新能源市场带来活力。7月，极狐阿尔法S全新HI版交付，奠定了北汽蓝谷智能化转型先行者的行业地位；8月，上市的极狐阿尔法S、阿尔法T标准续航版车型，搅动“20万+”级纯电动车市场，自上市以来销量翻六倍；同时，推出多款IP合作车型，建立与消费者的情感链接……
极狐能接二连三推出新产品，背后是持续大力投入研发苦练内功，其中IMC架构尤为重要。自2017年开始研发IMC架构以来，极狐已经考虑到了未来10年的车辆技术发展和变迁，目前搭载42个核心?？?、127个功能?？椋⑹迪殖锻卣?、超级智能、超级交互和超级进化四个全新功能。
作为较早一批涉足新能源领域的企业，北汽蓝谷于2016年启动BE21平台开发。BE21平台是全冗余架构电动车硬件平台，不仅支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展，还支持L3级别以上智能驾驶，可为极狐提供中高端细分市场产品，并赋能产品品质。目前，BE21平台的知识产权已出口海外，实现中国汽车技术平台反向输出欧美发达国家，从侧面印证北汽蓝谷已经拥有国际一流纯电动汽车整车平台的技术能力。
此外，极狐在三电、超充和动力方面均有大量技术储备。极狐自创立之初就坚持“三电”技术自主掌控，在电池包密度、电机效率和能量回收等方面保持头部地位；联合有关部门，验证3C-360kW高压液冷快充技术，并推出支持800V高压快充技术车型；极锋动力则高集成三合一电驱动力总成，拥有动力强劲、效率高的特点。
面对电动和智能化的大趋势，极狐自成立之初就高瞻远瞩地锚定了中高端新能源市场，并通过不断加强技术研发，推出满足消费者需求的产品。如今，极狐推出的三款产品在细分市场“打响头炮”，证明了品牌定位的成功，也为其厚积薄发打下坚实基础。
全面发展，极狐搅动竞争格局转变
“时代在变，市场竞争的侧重点也在变?！毕啾扔诘投?，中高端新能源市场之间的竞争不再局限于产品，还包括营销、服务等方方面面。以造车新势力为例，不仅开创了城市展厅便于品牌体验，还注重补能领域的发展，一时间吸引了不少消费者的注意力。
作为自主高端新能源品牌的代表之一，极狐品牌从容应对，在市场营销、渠道、服务，以及产品等方面综合发展。2022年，极狐以大事件导向，通过用户共创、圈层运营、营销IP打造三个重点动作，建立起了品牌、产品和消费者之间的用户关系。
此外，极狐不断增加用户触点，打造与用户沟通的第一现场，提升消费体验。渠道方面，截至2022年12月，极狐汽车已开业运营门店186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。
服务层面，截至2022年12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由24座极狐专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营。
对于已经到来的2023年，极狐将加大产品攻势，有望进一步抢占市场份额。根据规划，极狐在今年和明年，会各有一款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的车型上市，包括面向更年轻群体打造的全新产品也会陆续推向市场。
此外，极狐汽车KAOLA今年初正式亮相。作为聚焦亲子出行的全新品类，极狐首款场景化驱动产品KAOLA ，以体验驱动、用户定义和观念更新，开创了智能出行的场景解决方案和亲子出行新品类。
北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示，汽车制造业需要在思维上和行动上进行变革，像手机从功能机到智能手机的进化过程，如果思维方式不改变，终会被历史淘汰。只有紧紧抓住消费者需求和痛点，深入分析显著场景，将科技释放于产品，凝聚成精心打造的出行解决方案，这才是极狐KAOLA的使命和愿望。
作为北汽“举全集团之力”打造的高端新能源品牌，极狐可谓含着“金钥匙”出生，无论是倾斜资源不遗余力投入研发，还是全面布局综合发展，甚至是适时推出新品类，均证实了这一点。同时，极狐不断攀升的市场表现也证明，在中高端新能源市场激烈的竞争中，其已经具备搅动市场格局转变的能力。
