4月27日，一汽丰田旗下的SUV车型——RAV4迎来了年型款新车的上市。此番，新车共涉及了三种动力14款车型（售价区间17.68万-29.68万），传统汽油、混动、插混均迎来了配置及产品力的全面进化，以在当前白热化的市场环境中，进一步博得广大消费者们的青睐。
城市SUV怎么“野”一汽丰田告诉你
作为年型款升级，此番新款RAV4最大的变化来源于全新越野套件的引入。身为一台城市SUV，一汽丰田寄希望将RAV4的用车场景得以拓宽，从而解锁更多的出行方式。为此，新车首次引入了北美Adventure越野套件，同时还重新设计了一款19英寸的切削式铝合金轮毂，从而为整车带来别样且全新的产品气质。
当然，RAV4的“野”绝不仅仅是样子货。身为一家坐拥多款硬派越野车且拥有几十年越野DNA的日系车企，这一次，厂商在越野的硬件上也可谓下足了功夫。具体来看，新RAV4加入了动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能电混双擎四驱搭载的TRAIL等四大驾驶模式，如此一来，RAV4的通过性能力得到了大幅度提升。
不仅如此，新加入的动态扭矩矢量控制系统兼具平顺行驶性、操控稳定性和低油耗的四驱系统，可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，大幅提升恶劣路况的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能。智能电混双擎四驱搭载的TRAIL模式支持一键脱困，可通过AIM四驱综合管理系统有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，帮助车辆脱困。
智能当道 新RAV4该如何打造？
毫无疑问，一汽丰田通过“野”性的升级，将新RAV4的综合产品力完成了提升。当然，眼下智能化已然成为了潜在用户所关注的重点。那么，身为传统合资车企，一汽丰田这一次又会完成怎样的变化呢？
于车机系统端，新RAV4抢先搭载了Toyota Space智能座舱，其中包含有10.25英寸多媒体娱乐系统，屏幕内原生兼容了阿里系与腾讯系娱乐生态系统，用户可根据自己的喜好和自己的手机系统，对车内互联进行运用。在此基础上，新RAV4荣放的系统还支持有全局OTA升级的功能，在车机的软件层面，新RAV4还可支持CarPlay/HiCar/Carlife市场三大主流市场的APP下载，从而将车机的娱乐功能得以完善。
有趣的是，新RAV4还将语音功能做出了重大升级。根据一汽丰田的描述，全新的语音系统具有支持单次唤醒30秒的连续对话能力，在车机屏幕段，厂商还引入了一个类蔚来NOMI的虚拟形象。这个“小助手”可以根据不同的指令，呈现出截然不同的表情及图案，时刻为车主及车内乘客提供服务。
写在最后：
从这次新RAV4的产品特性来看，一汽丰田致力于将这台全能的车，实现更多特定场景下用户体验的晋升。对于一台城市SUV，越野套件和动态矢量系统的加入，令其具备了更加出色的通过性表现。在此基础上，全新智能化座舱的到来，更是帮助RAV4补足了最后一块短板，配合上丰富的动力配置选择，可以说新RAV4在当下，已经是日系合资SUV中，最不可忽视的一台重磅产品。
