近日，《天津市进一步构建高质量充电基础设施体系的实施方案》印发，分为工作目标、重点任务、保障措施三部分，要求到2030年力争全市新增各类充电桩不少于10万台，车桩比处于全国主要城市前列。

为贯彻落实国务院办公厅《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发〔2023〕19号)，市发展改革委会同有关部门结合我市实际和产业发展趋势，研究制定了《天津市进一步构建高质量充电基础设施体系的实施方案》(以下简称《实施方案》)。

《实施方案》分为工作目标、重点任务、保障措施三部分。

第一部分为工作目标，按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的原则，到2030年力争全市新增各类充电桩不少于10万台，车桩比处于全国主要城市前列，形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，充电设施智能开放，充电服务安全便捷，充电信息互联互通，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。

第二部分为重点任务，围绕优化完善网络布局、加快重点区域建设、提升运营服务水平、加强科技创新引领等四方面，提出了打造京津冀互联互通充电服务网络、建设便捷高效的城际充电网络、建设结构完善的城市充电网络、建设有效覆盖的农村地区充电网络、完善居住区充电基础设施规划建设条件、加大居住区充电基础设施建设力度、推动公共区域充电基础设施建设、推动多元化社会资本建设运营、提高信息化管理能力、加强行业规范管理、加强行业安全管理、探索车网双向互动场景、鼓励新技术创新应用等13项措施。

第三部分为保障措施，从机制、政策、要素等方面提出了加强统筹推动、完善支持政策、强化要素保障等3项措施。

《实施方案》突出三方面特点：

一是立足产业发展，明确工作目标。结合国家整体产业发展目标，我市明确到2030年，力争全市新增各类充电桩不少于10万台，车桩比处于全国主要城市前列。

二是突出问题导向，直击现实难点。对于目前行业中出现的“找桩难”、“进小区难”及“公路充电难”等现实难点，针对性地提出了优化完善城际、城市、农村地区充电网络以及推进居住区和公共区域充电设施建设等措施，多措并举满足人民群众出行充电需求。

三是坚持因地制宜，体现天津特色。立足京津冀协同发展，提出建设京津冀区域一体化的公共充电服务网络体系。同时提出加快建设我市新能源汽车充电设施综合服务平台和打造“津e充”APP，推动充电设施全量接入，满足居民综合查询、智能导航、便捷支付等需求，推动实现充电服务“一张网”。

下一步，市发展改革委将会同有关部门建立协调推进机制，抓好政策贯彻落实，积极有序推动充电基础设施建设，进一步构建我市高质量充电基础设施体系，更好地支撑新能源汽车产业发展，助力实现碳达峰碳中和目标