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欧洲电池技术创新平台发布电池创新路线图

日期:2023-10-10    来源:双碳情报

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2023
10/10
18:51
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关键词: 钠离子电池 电动车电池 锂离子电池

欧洲电池技术创新平台发布电池创新路线图

9月26日,欧洲电池技术创新平台“电池欧洲”(Batteries Europe)和“电池2030+”(BATTERY 2030+)计划工作组分别发布《欧洲电池研发创新路线图》和第三版《电池2030+路线图》,旨在为欧洲电池技术未来发展指明方向。

一、《欧洲电池研发创新路线图》

《欧洲电池研发创新路线图》确定了欧洲电池六大研究领域的33 个具体战略研究主题以及17个横向研究主题,并提出这些研究主题在短(2027年)、中(2030年)以及长期(2030年后)的研究内容。

1.新兴技术:该路线图建议对一系列有前途的电池技术进行必要的战略研究,这些技术将对整合可再生能源的进展产生重大影响,并探索能够超越锂离子电池限制,具有成本效益和可持续的解决方案。该领域确定了十个战略研究主题,包括先进氧化还原液流电池、金属空气电池、金属硫电池、水基电池、无阳极电池、多价非水系统(multivalent non-aqueous systems)、混合超级电容器电池、多模态多尺度相关表征技术、仿生学、电池材料和电池的可持续性设计;两个横向研究主题是使用廉价、丰富且易于回收的材料制造电池,以及为新兴电池技术加速材料发现和多尺度建模。

2.原材料及其回收:减少原材料依赖和建立欧盟的战略自主权将推动电池原材料生产及其回收。该领域确定了六个战略研究主题包括新型逆向物流解决方案和收集模式、现有回收工艺对新技术的适用性、锂电池的新回收工艺和其他新兴技术、二次原料整合、钠离子和其他新的化学电池供应链、可持续的原材料采购和加工;三个横向研究主题包括可持续性评估工具(参考数据可用性和方法框架)、安全和可持续的设计;利用混合模型优化回收流程的数字孪生。

3.先进材料:材料对实现更具成本效益、性能更好、更安全和更可持续的电池开发至关重要,该领域确定了五个战略研究主题,包括第三代锂电池材料研发(交通)、第四代固态电池材料研发(交通)、长效锂电池材料研发(固定储能)、钠离子电池材料研发(交通和固定储能)、钒基氧化还原液流电池材料(固定储能);三个横向研究主题包括可持续性(减少关键材料的使用)、安全性(材料本身以及相互作用产生的人体健康和环境危害)和数字化(采用人工智能发现新的电池材料)。

4.电池设计和制造:该领域着眼于目前欧洲大规模电池生产和未来技术成功所必需的进步,确定了四个战略研究主题:可持续燃料电池设计、电池的可持续生产、柔性生产技术、工艺和产品规?;筒祷蝗龊嵯蜓芯恐魈獍沙中裕ㄔ偕隙缘绯厣杓?、制造材料选择和应用的影响)、安全性(电池设计、材料选择和可回收性的安全研究)、数字化(可持续设计和制造电池过程的数字孪生)。

5.应用与集成-交通:该领域重点介绍了电池在交通领域应用的关键事项,针对公路、水路、航空、铁路以及非公路机械五大领域提出了必要的战略研究主题,主要围绕相关领域所需的性能开发以及其他关键考虑因素,如系统、安全、回收等;三个横向研究主题包括快速充电、电池更换以及关键指标预测(如电量、健康、温度、功率等)。

6.应用与集成-固定储能:固定储能领域主要包括三个主要的战略研究主题:供电侧(Front-of-the-meter,FTM)的电池储能系统(BESS)、需求侧(Behind-the-meter,BTM)的电池储能系统、中长寿命电池储能;三个横向研究者主题包括数字化(重点是先进的电池管理系统、电池运行的新算法、SoX评估和预测以及决策工具)、可持续性(重点关注二次寿命电池系统)、安全性(电池储能系统的安全性、效率和延长寿命)。

二、《电池2030+路线图》第三版

《电池2030+路线图》第三版是“电池2030+”计划工作组根据目前欧洲实际发展、国际研究进展以及地平线2020、地平线欧洲资助的项目,对原版中的研究方向进行了细化,提出了电池未来可持续发展所需的三大主题的六个研究领域。

1.加速电池界面和材料研究:加速电池界面和材料的研究发现对于确保具有高能量和/或高功率性能的新型可持续材料至关重要,这些材料对不必要的降解反应具有高稳定性。必须特别关注电池中许多材料界面上发生的复杂反应?!暗绯?030+”倡议利用人工智能(AI)开发电池接口基因组(BIG)-材料加速平台(MAP)倡议,以大幅加快新型电池材料的开发。在该领域的一个核心是开发一个共享的欧洲数据基础设施,该基础设施能够自动采集、处理和使用电池开发周期所有领域的数据。

2.智能功能集成:智能功能的集成将提高电池的使用寿命和安全性?!暗绯?030+”提出了两种不同且互补的方案来解决这些关键挑战:开发直接在电池单元级别探测化学和电化学反应的传感器,以及使用自愈功能来恢复运行电池单元内损害的功能。

3.交叉领域:交叉领域主要包括电池的可制造性和可回收性。在可制造性领域将重点关注电池、电池组件和材料的制造,研究重点是创新/突破性材料的合成以及在制造过程中电池内部产生的界面效应。在可回收领域将“电池2030+”的目标是过渡到一种基于数据收集和分析的新回收模式,将电池组自动拆卸到电池级别,尽可能重复使用;将电池单元自动拆解以最大限度地增加个性化组件的数量;以及开发选择性粉末回收技术,将粉末修复为电池活性材料,可在汽车/固定应用的电池中重复使用等。

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