国际能源网获悉，1月19日，美国政府正在采取系列行动，旨在降低电动汽车成本，并继续建立方便、可靠、美国制造的电动汽车充电网络。

据悉，电动汽车是美国政府大力扶植的新能源汽车主力，在政府的鼓励及汽车行业新科技发展的推动下，美国人购买电动汽车的步伐逐步加快。自拜登上任以来，美国电动汽车销量翻了两番，超过450万辆电动汽车在路上行驶。到2026年，有望部署50万个充电设施，提前四年实现总统的目标。

近期美国政府新行动总结如下：

（1）1月19日，美国财政部和能源部发布《关于合格替代燃料汽车加油财产抵免的指南》，对于符合条件的人口居住区，将确认大约三分之二的美国人可以获得《通胀削减法案》的30C电动汽车充电税收抵免。

（2）美国交通部和能源部宣布在三个项目中进行3亿多美元的新投资，以提高公共充电设施的可靠性和弹性，推进电动汽车技术，并支持电动汽车充电部署和维护的劳动力发展：①1月18日，宣布拨款1.5亿美元升级近4500个公共电动汽车充电设施；②1月18日，宣布拨款超过1.31亿美元，用于推进电动汽车电池和充电系统的研发项目；③1月19日，能源和交通联合办公室宣布为16个州和区的30个项目拨款4600万美元以提高电动汽车充电性能、弹性和可靠性。

（3）1月11日，美国交通部宣布拨款6.23亿美元用于资助22个州和区的47个电动汽车充电和替代燃料基础设施项目，以帮助在美国各地建立电动汽车充电网络。

（4）美国各州正在通过两党基础设施法的国家电动汽车基础设施（NEVI）计划、利用联邦资金加快部署电动汽车充电设施的发展，在全国范围内开设联邦政府资助的电动汽车充电站。迄今为止，NEVI计划已提供了近24亿美元。

（5）1月8日，美国环境?；な穑‥PA）宣布支出10亿美元为37个州的280个学区购买了2700多辆清洁校车。迄今为止，EPA的清洁校车计划已拨款近20亿美元，并资助了全国约5000辆电动和低排放校车。

不过，电动乘用车在美国到目前为止只能说是局域性成功。美国拜登政府的系列新行动有望对电动汽车的销售起到促进作用，但无论是商用车、皮卡还是能源基础设施。美国的电动汽车市场都有其需要面临的挑战。