国际能源网获悉，近日，比亚迪墨西哥公司负责人邹舟接受采访时表示，比亚迪正考虑在墨西哥建设工厂。
据悉，早在2023年3月，比亚迪就已经正式进军墨西哥市场，并陆续向当地推出了汉、唐、元PLUS、海豚、海豹等多款车型。如今，比亚迪考虑在墨西哥建设工厂，主要是因为《美国-墨西哥-加拿大协议》的一项规定，也就是至少75%的汽车零部件须在这三个地区其中之一制造，才能享受潜在关税优惠。
此种情况下，比亚迪选择在墨西哥建设工厂，不仅能进一步扩大在墨西哥的市场份额，还可以降低对美国的出口成本。值得注意的是，据相关统计显示，墨西哥是仅次于俄罗斯的中国汽车第二大出口目的地，整车出口数量达到33.4万辆。同时，比亚迪也在寻求建立美国和海外其他市场的出口中心。
当前，海外市场正在成为比亚迪新的增长引擎。2023年上半年，比亚迪累计海外销量已经达到7.43万辆。2023年第四季度，比亚迪新能源汽车占全球份额的23.2%。
关于比亚迪：
比亚迪是中国一家知名的综合性企业，业务领域广泛，包括电子、汽车、新能源和轨道交通等。公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，创始人为王传福。比亚迪在香港和深圳两地上市，营业额和总市值均超过千亿元。比亚迪在全球范围内拥有30多个工业园，实现了全球六大洲的战略布局。这一布局使得比亚迪能够充分利用各地的资源和市场优势，提高生产效率和市场份额。
在汽车领域，比亚迪拥有完整的产品线，包括轿车、SUV和商用车等。其汽车产品在性能、品质和价格等方面都有一定的竞争优势，深受消费者喜爱。此外，比亚迪在新能源领域也有着卓越的表现。公司拥有完整的电池、电机和电控系统产业链，能够提供高效、可靠的新能源汽车解决方案。
