国际能源网获悉，2月29日，2024年上海交通工作会议召开?；嵋槊魅?，加快新型交通能源体系建设。支持燃料电池汽车示范应用，推动干线物流换电重卡试点。完成1万根公共专用充电桩建设实施项目。完善高速公路服务区充电设施布局。

至2023年12月底，上海市市级平台接入的充换电设施运营商总计595家，累计接入全市公共充电桩约19.59万个，其中，公用桩11.7万个、专用桩7.89万个。

目前公共充电桩中，实际运营的充电桩共计13.85万个。实际运营的充电桩中公用充电桩9.03万个、专用充电桩4.82万个，公用充电桩有3万个直流、专用充电桩中有1.17万个直流桩。

去年，上海市人民政府发布《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》明确：新建公用（含专用）充电桩3万个以上，完成150个以上老旧小区电力扩容升级改造，累计增设20万个以上智能充电桩，试点部署电动车反向充电新型装置?；⒄怪悄芊植际娇稍偕茉赐?，力争新增150万千瓦容量光伏发电终端。加快推动传统能源网络数字化改造。探索构建城市电力充储放一张网“虚拟电厂”设施体系，推动全市“虚拟电厂”调节能力达到100万千瓦。

建设智能汽车支撑服务设施。完善自动驾驶测试场景布局，推动现有开放测试区域加快交通信号灯等智能化升级，加快车路协同系统建设。建设智能汽车创新发展平台，服务智能汽车交通运行优化等应用场景。支持嘉定区、临港新片区、浦东新区、奉贤区等区域开展自动驾驶公交、自动驾驶出租车、无人配送等10个以上高级别智慧出行示范应用。推进道路停车场和公共停车?。猓┲腔刍脑欤嵘氐闱蛑腔弁３狄寄芰?。