全国两会期间，多位代表委员就推动县域经济高质量发展展开深入讨论，认为县域新质生产力的提升，将为县域经济转型升级、实现高质量发展带来新的活力。多年来，特来电主动将公司发展融入地方经济、社会、城市发展格局，挖掘县域特色资源，为城市充电基础设施发展提供能源保障。

在县域经济发展中，国有企业往往发挥支撑和引领作用，特来电积极对接地方国有平台，通过多种合作模式参与当地充电网建设，利用先进的技术服务体系、云平台强大的基础能力，从充电网建设、数字能源管理、商业场景整合、配套完善服务等方面，协助当地打造出行+充电+电商的强生态闭环，构建全生命周期服务管理，全场景丰富多彩的新能源汽车下乡模式。

物流“全覆盖”，打通城乡经济循环

在农村，位置偏僻的村落单量少，递送成本高，许多快递只能送到镇上，“快递不进村”是个普遍现象。中央一号文件明确指出，要加快完善县乡村电子商务和快递、冷链物流配送体系，建设县域集采集配中心，大力发展共同配送、即时零售等新模式。

国务院常务会议中也提出，加快推进充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。新能源汽车环保、维护成本低等优点，成为有效推动农村地区经济发展的重要抓手。国家对新能源汽车下乡的政策支持及补贴，也在不断改变着农村快递及物流模式。

三门县交通运输部门主动撑起国企责任，积极推进公交电动化，与充电运营商特来电合作，在三门县客运中心广场、滨海新城等配套公交充电站，通过打通城乡公交，方便三门县下各行政村居民的出行的同时，配合农村物流中心共配，以城乡公交携带快递进村的形式，依托镇村党群服务中心、各类商超，基本全域建成快递收发1公里服务圈，全力打通农村消费升级和农产品上行的末梢循环，为畅通城乡经济循环提供有力支撑。

旅游新路子，助推农文旅融合发展

乡村旅游依托乡村与田园的天然疗愈属性，吸引了大量寻求健康生活方式的游客。民宿和农家乐是乡村旅游中最为常见的方式，而随着新能源汽车的增多，开新能源汽车下乡村旅游成为一大趋势。

乡村旅游远离城市，环境优美，但相对应的充电设施配套也不够全面，很多从城里来的游客最怕玩到一半，电动汽车没电了，充电还需要跑出十几公里。完善的充电桩等基础设施建设，不仅方便居民、扮靓乡村，提升了游客的体验，也为乡村旅游产业发展提供充足电能。

仙居县凭借着优越的自然环境，吸引众多全国游客前去打卡。仙居县交通水利集团积极响应新能源汽车下乡号召，携手台州特来电，推进电动汽车充电基础设施“一张网”建设。通过在白塔镇、神仙居旅游度假区等附近建设充电站，进一步完善充电桩的布局，为能源交通绿色低碳转型提供有力支撑。相信未来，将有越来越多的乡村自驾游车主能在绿水青山间放心畅游、度假，玩尽兴后还能“满电”回家。

社区微公交，扩大群众出行“幸福圈”

山区群众出行难，公交运行成本高，尤其是留守老人及儿童出行上学不方便，成为农村最直接、最现实的民生难题。城乡“微公交”凭借零排放、噪音小、运营成本低等优势，特别适合县城到村镇这样的短途出行，也与国家建设美丽乡村的政策不谋而合。

黄岩西部山区的一些道路比较崎岖，常规公交车无法通行，群众出行困难。台州公交集团针对山区百姓需求，升级乡村“村村通”微公交线路，将公交线路不断向最高、最偏、最远的农村延伸，扫除了多个行政村的交通“盲区”。微公交以新能源汽车为主体，以台州特来电配套的充电基础设施为支撑，为西部山区乡村出行开辟出新的通道，为更多偏远村庄的村民送去便利之路。

“微公交”是一项民生工程，不仅提升了农村线网的通达深度，还切实助推了乡村振兴。而以新能源汽车作为微公交的主体实施，既兼顾了成本意识，绿色环保，又普惠了山区村民，可谓一举多得。

未来，特来电将继续下沉县乡，与国企深入合作，通过微公交、城乡定制公交、共配物流、共配快递、电商平台等多点面赋能，为县域经济高质量发展探索出一条可复制、可推广的新路，不仅让乡村经济“活”起来，更让人民群众富起来，开拓乡村发展新空间。