近日，由粤运交通集团创新打造的数字化直流微网台区互济示范项目在沈海高速开阳路段大槐服务区动工，为光能源为该项目提供了2 台10kV/1250kVA、10kV/1000kVA电能路由器装置，标志着为光能源在推动绿色交通方面取得了重要进展，同时对加速实现双碳目标具有深远意义。

该项目中2台10kV/1250kVA、10kV/1000kVA电能路由器装置投运后，可实现高速服务区双向配电网10kV中压互联，以电能路由器为核心构建DC750V直流母线，电动汽车充电、光伏和储能等接入直流母线，将两个服务区的光-储-充系统有效耦合，实现光伏-储能-市电与充电桩的有效调节，优化负荷不均，提高设备利用率；利用直流远供实现柔性互联，双路供电，提升供电可靠性，同时在节假日出现潮汐车流充电服务的情况下主动调节潮流，降低变压器过载风险，还能在变压器不扩容的条件下，两个服务区同时实现超级充电，为客户极致充电体验。

据悉，该示范项目主体工程包括源网荷储一体化充电设施项目和分布式光伏发电项目。充电设施项目建成后，大槐服务区东行区和西行区将分别增加51个和33个充电车位，加上现有在营充电车位后总数达到113个。新建充电设施单枪平均充电功率超过72千瓦，其中7条600A液冷超充枪的充电速度最快能达到“一秒一公里”，超充车辆完全可以实现“一杯咖啡，满电出发”，为广大新能源车主带来更加安全、便捷、舒爽的充电服务体验。

电能路由器的核心为电力电子变压器（PET），其概念由通用电气公司McMurray在1968年首次提出以来，经过半个多世纪的发展，PET技术已取得了显著进步，成本大幅下降。为光能源在此基础上，凭借深厚的研发实力和坚持不懈的技术创新，将效率推升至98.5%，同时将成本缩减50%以上。

展望未来，为光能源将持续加大电力电子技术与数智控制技术方面的研发投入，在提升效率和降低成本上不断突破，并拓展更多的应用场景。同时，携手全球合作伙伴共同探索清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的能源解决方案，为“成为能源互联网领域的电能路由器引领者”而不懈努力。