中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出，随着石油资源的日益枯竭，发展新能源电动汽车显得越来越紧迫，发展新能源电动汽车具有“三大”战略意义：减少石油需求、降低温室气体排放和储存低谷电。发展电动汽车，符合科学发展观，是中国汽车工业的战略机遇，具有极强的战略意义。
据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》显示，如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。
近年来，全球温室气体排放总量持续攀升，中国是《京都议定书》签字国，减排二氧化碳的压力将越来越大。在北京、上海等大城市，50%的空气污染来自于汽车排放。电动汽车本身是零排放的，发展电动汽车可以大大减少有害气体排放。也许有人会认为，发展电动汽车会增加电力需求，而中国主要是靠煤发电，因而会增加环境污染。实际上并不是这样，电还可以从低谷电和可再生能源中取得。
预计，到2007年年底，中国装机容量已超过7亿千瓦，低谷电可供3000万辆-4000万辆纯电池轿车充电。到2020年中国装机容量将达9亿千瓦-10亿千瓦，低谷电可为4000万辆-5000万辆锂电汽车充电。
目前，中国正大力发展风电和光伏电，风电和光伏电都是间隙能源，需要储电装置。无论是风电、光伏电还是低谷电，都可用锂离子电池储存。在所有储电装置中，锂离子电池的效率是最高的，可高达90%,晚上用电池储电，白天用来开车。
