日前，为期十天的第四十三届法国国际农业博览会在巴黎落下帷幕，本届博览会除了为来自世界30多个国家的1153个展商提供一个展示自己的机会外，还预演了未来工农业的一些发展方向，其中尤为引人注目的一条消息是法国政府将出资10亿欧元增建16个生物燃料工厂，以加快生物燃料的生产开发。
投资10亿欧元建厂
据报道，法国总理德维尔潘在农业博览会上表示法国政府将出资10亿欧元增建生物燃料工厂，这将使法国生物燃料产量在未来几年内比原计划提高2倍多。法国农业部长多米尼克·比瑟罗预测说，10亿欧元的投入将使法国生物燃料总产量在2008年达到310万吨。届时，法国用于生产生物燃料的作物耕种面积将达到200万公顷，将成为名副其实的欧洲生物燃料第一生产大国。据报道，目前法国生物燃料占所有燃料的比重只有1.25%。法国政府已经制定目标，要在2008年让生物燃料比重占到所有燃料的5.75%，2010年达到7%，2015年达到10%。
生物燃料属于生物能源，是太阳能以化学能形式储存在生物中的一种能量形式。它直接或间接地来源于植物的光合作用，是以生物原料为载体的能量。生物原料主要指薪柴、农林作物、农作物残渣、动物粪便和生活垃圾等。生物原料用途广泛，比如可以用玉米为原料加工成汽车用的乙醇燃料等。在法国最常见的两种生物燃料，一种是从油菜和向日葵油脂中提炼的二酯类生物柴油，另一种是通过玉米、小麦和甘蔗发酵获得的生物乙醇。
生物燃料前景广阔
世界许多国家现在都看好新型燃料的研发，这也掀起了生物燃料厂的建设热潮。德国鲁奇公司称其最近已收到总值7000万美元的3份生物燃料厂建设合同，合同总产量近每天900吨；与此同时，卡基尔公司正在德国、波兰和美国建设一系列生物燃料生产装置；陶氏化学也开始在休斯敦生产生物柴油。生物燃料装置建设高潮还得益于酶技术的进步，现代酶技术可以使农作物直接生产出乙醇产品，即使没有政府补贴也具有竞争力。美国政府和美国国家可再生能源实验室合作开发的玉米秆制乙醇酶技术，已经取得成果，生产成本可降低30倍。汽车生产商也期望使用更多的替代燃料，包括通用汽车和福特公司在内的汽车生产商生产的汽车已使用生物乙醇运行，甚至当今的标准型汽车也可使用汽油掺混高达10%生物乙醇的混合物为燃料。在瑞典，普通汽油中现加入5%生物燃料。
相关分析
世界各国热捧替代燃料
油气价格的不断走高是各国政府及各大化工公司竞相进入燃料市场的理由。目前包括BP、杜邦、?？松梨?、空气液体公司等大企业都在积极调整替代燃料发展战略，开发储备替代燃料生产技术，寻找各自的市场发展机会。这些大公司的积极参与使得世界范围内替代燃料的开发呈现出一片繁荣景象。
替代燃料包括生物燃料(主要是乙醇和生物柴油)、以生物质和煤炭为来源衍生的合成气制取的合成燃料以及氢气等。在各种替代能源中，生物燃料在10年内可望成为重要的燃料来源，而乙醇燃料更是优势明显。美国今年签署的新能源法案中很重要的一项内容是可再生燃料标准，按照这一标准美国近一半的汽油将需要调合乙醇，这必将带动全美乙醇生产能力的扩大。同时，欧洲生物燃料指令也对生物燃料的使用订出了具体指标，这也使生物柴油和乙醇的需求大大增加。同时鉴于东欧国家加入欧盟，为实现生物燃料目标的一致性，欧洲使用乙醇量还将进一步增加。
投资10亿欧元建厂
据报道，法国总理德维尔潘在农业博览会上表示法国政府将出资10亿欧元增建生物燃料工厂，这将使法国生物燃料产量在未来几年内比原计划提高2倍多。法国农业部长多米尼克·比瑟罗预测说，10亿欧元的投入将使法国生物燃料总产量在2008年达到310万吨。届时，法国用于生产生物燃料的作物耕种面积将达到200万公顷，将成为名副其实的欧洲生物燃料第一生产大国。据报道，目前法国生物燃料占所有燃料的比重只有1.25%。法国政府已经制定目标，要在2008年让生物燃料比重占到所有燃料的5.75%，2010年达到7%，2015年达到10%。
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生物燃料前景广阔
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