发展新能源汽车是节能减排的必然要求预计 2020年我国原油年需求量将达到5.6亿吨左右,供应缺口巨大,发展新能源汽车,降低石油消费,是确保国家能源安全的战略举措。此外,我国已成为全球第一大碳排放国,面临着越来越大的碳减排压力,开发更高效清洁的汽车,也是低碳经济的要求。
新能源汽车的发展进程主要取决于电池技术的发展新能源汽车主要是对传统汽车的动力系统进行了更新与改造,使汽车由内燃机驱动向电动机驱动转变。
在新增的动力系统中,电池系统成本占比高,对性能的影响大,同时也是最主要的瓶颈。因此,新能源汽车的发展进程,主要取决于动力电池的发展。
混合动力汽车(HEV)技术已基本成熟,是短期内的最佳选择普通 HEV 一般采用镍氢动力电池。镍氢电池技术较成熟,成本较低,使得HEV 以现有售价和使用成本衡量,已具备了一定的经济性。随着销售规模的不断增大,单车成本有望继续下降,相对常规动力汽车的吸引力将进一步提升。预计在未来3~5年内,HEV 将是市场主流。
纯电动汽车(EV)优点突出,3~5年后有望实现产业化纯电动汽车依靠锂离子电池提供电力驱动,具有能源利用效率高、操作方便、节能减排效果好等诸多优点,是混合动力车的理想替代品。现有的锂电池虽然还无法满足EV 对动力电池的苛刻要求,但是短期内锂电池将会有较大的技术提升和成本下降,预计锂电池将在3~5年后逐步实现在动力电池市场对镍氢电池的取代。
燃料电池汽车(FCV)前景诱人,但目前尚处于起步阶段燃料电池车能效比高,实现了零排放,而且燃料来源丰富,被认为是新能源车的终极发展方向。
不过,目前燃料电池尚处于实验室研究阶段,在可靠性、寿命及成本等方面无法满足要求,实现产业化可能还需15~20年的时间。
投资策略
新能源汽车产业链主要包含整车厂商和为之配套的动力电池产业链。整车厂商中,我们看好其中具有较强技术储备、产业化进程较快的客车和乘用车企业,建议投资者关注福田汽车、中通客车、安凯客车、长安汽车、上海汽车。
为新能源汽车提供配套的主要包括镍氢电池和锂电池产业链,我们看好其中技术难度高、盈利能力强的核心环节生产商。镍氢电池产业链中,我们推荐在电池组制造领域具备优势的科力远与中炬高新。锂电池产业链中,我们主要关注正极材料与隔膜供应商,推荐杉杉股份、佛塑股份。湘财证券有限责任公司
