其实关于大众要换代甲壳虫的消息很早以前就出来过的，但是大众一直没有做出实质的行动。原来是打算用EOS来代替现在的甲壳虫，但是自当EOS推向市场之后发现市场反响很好，而且消费者对于原来的甲壳虫依然接受，两者的定位似乎并不交叉，大众于是就打消了用EOS来代替Beetle Cabriolet的想法，而是再将EOS拔高定位反而高出了新甲壳虫。
甲壳虫虽然是设计经典，位居四大国民车之首，而且以累计销量超过2000万辆成为全球第二高销量的车型（第一应该是丰田花冠），但是当年的500已经换代推陈出新，甚至是雪铁龙都准备重新推出2CV，而且在传承经典的基础之上也有让惊喜的进步，所以甲壳虫还是不能一成不变地坚持下去的。而事实上新款甲壳虫复活推出时已经表现出了与当年甲壳虫所不同的地方，虽然整体设计风格不变，但是确有许多值得称道的尝试。
虽然之前的大众的甲壳虫计划有点暂停，但不意味着停止，现在国外的艺术家已经就新近发布的消息而推出了新款甲壳虫的假想图。据大众集团透出的消息，新款甲壳虫会推出零排放，纯电动的新世代车型，另外也会有汽油混合动力版的推出。而设计细节方面就我们看假想图来说，依然是继承了甲壳虫那种圆润可爱的整体造型。但是后背融入了时下最为流行的Fastback风格，如今车坛劲刮复古风，当年的Sportback又回来了，不仅国外大厂推出A7，X6等车，就连我们国内车厂也不甘落后，最明显的就是MG推出MG6了。这种设计在多年之后似乎又确实显得养眼许多了。
