9月25日消息，分析我国新能源汽车产业的发展现状，根据目前我国所掌握的关键新能源汽车技术，发展混合动力汽车和小型电动车才是当下的大势所趋。
目前，混合动力汽车技术已普遍成熟，既减排环保又节能省油，并且，混合动力汽车适合城市用车，优势非常明显，它采用混合动力技术，低油耗，污染少，下坡及怠速时能自动回收能量，还可关闭内燃机，真正实现“零排放”，因为有内燃机，行驶里程与普通汽车相当，并且不依赖充电基础设施建设，不必再投资。
而小型电动车的优势也比国家主推的纯电动车高出很多。首先我国电动自行车市场占有量高，为小型电动汽车的普及打下了良好基础。电动汽车达到超低排放，公认是未来燃油汽车的替代者；电池比重大、价格高，其成本、寿命和重量是关键；车载电池用量取决于最高车速、续驶里程和自重；与燃油汽车相比，越大型指标越高越吃亏，越小型指标越低越占便宜。将指标降下来，是电动车占优势的一个重要措施。
在这种背景下，小型电动车优势尽显，它的市场需求大，消费者买得起，售价为5万～6万元;它的运行成本低，为同级燃油车的1/3甚至更低；同时技术可以支撑，在研发方面我国已有较好的技术积累，有强大的国际竞争力；它可按照实际需要选择最高车速和续驶里程，以尽量减轻汽车自重，在需要较长续驶里程的场合可发展成为“增程式”电动车或结合超级电容进行快充；小型电动车可利用220V民用电充电，慢充时所用功率相当于一台家用空调，不仅对电网影响小，还能调节电网效率，减少调峰电站的巨额投资；可有效解决充电基础设施建设的诸多难题，因农村建加油站难，但充电容易。
混合动力车与小型电动汽车各自适合不同领域，一在城市，一在农村，两相结合推广，一定能助力新能源汽车快速普及，国家应适当调整新能源汽车推广政策，从易到难，逐步推广，使新能源汽车早日普及，最大限度降低空气污染。
