12月27日，广州车展已接近尾声。作为今年车市的最后一场饕餮盛宴，它可以说是今年车市的最终爆破点。600家国内外知名汽车及零部件企业参展、890款车型同台献艺，预计入场人数超过50万，再次印证了今年车市的火爆程度。据记者观察，此次车展中自主品牌可谓是大放异彩，尤其是从新能源汽车的技术水平上来看，自主品牌比上一届的广州车展有了明显的提升。本届广州车展，自主品牌不再是配角。
在本届车展上，自主品牌在新能源上的表现可圈可点，例如双环，它展出的新款高速电动小贵族，时速达到了105公里以上。目前双环已与美国签订了首批20000台的高速版电动小贵族订单，并且已经通过了美国交通部的相关认证（简称DOT）。受到了美国消费者的普遍欢迎。本届车展，电动小贵族已成为最受关注的新能源汽车之一。
除了双环的电动小贵族，车展中的其他自主品牌展区也同样出现了新能源的身影：比亚迪领先的电动技术、华晨展示高科技概念车、江淮研发湿式双离合变速器等，都体现出了自主企业的不断进步和努力。自主品牌的逐步成熟，让我们看到了中国车市的光明前景。
以往的广州车展，亮点多集中在跨国汽车巨头及其在华合资企业的产品上，而本届广州车展颠覆了这一格局，众多自主品牌高调亮相，受到了媒体和观众的广泛关注。而且，从新能源车在本次车展上大行其道也可以看出，随着国家对新能源汽车发展战略的制定、对纯电动汽车的大力扶持，以及各大自主车企自身的努力，自主品牌在新能源领域的实力将日益突显。
