4月7日消息，近日，北京汽车集团有限公司副总工程师、北京汽车新能源汽车有限公司执行董事林逸表示，新能源汽车在目前的阶段，不宜一下子确定单一的某个技术路径，而应该鼓励各种技术路径并行，通过实际使用进行遴选，逐渐找出一条最佳、最优化的路径来。
林逸表示，国家已经把新能源汽车列为战略性新兴产业，主要方向是电力驱动汽车，其重要意义就在于转变能量的消耗方式，由石油产品为动力转到多种燃料消耗上，从这个角度看，发展电驱动汽车是个比较好的方向。当然包括风能、太阳能等也都是清洁能源，对可持续发展都有好处，但与电力相比，这些能源在汽车上普及使用还比较遥远。
新能源汽车在目前的阶段，不宜一下子确定单一的某个技术路径，如果现在就完全选择纯电动方式，目前的电池技术和基础设施都还不完全具备条件，而同时选择混合动力的话，就会在另一方面促进电池系统和控制系统的发展。走单一路径，很容易像美国上世纪90年代那样，一旦某条路不成功，就将前功尽弃。
林逸强调，国家政策应该有一致性和延续性。现在政策一改，混合动力就不算新能源汽车了，也就没有财政补贴了，企业都没有动力再研究混合动力汽车，而是又“一窝蜂”地上电动汽车项目。这样从传统燃料向新能源转换缺少了过渡阶段，同时，前面投入的资源和研发成本也全都浪费了。因为混合动力具有节能的效果，节能应与新能源汽车并重。
