【编者按】本届论坛邀请了各国政府、示范城市、企业界、科技节，金融界等电动汽车利益攸关方的代表参加，会议交流了各国政府及城市当局在推进电动汽车示范应用过程中的最新经验，并就电动汽车领域众多话题展开了对话和交流。以下是上海汽车集团股份有限公司副总工程师高卫民先生发言。
高卫民：各位领导、各位来宾、各位同行上午好！很高兴能参加此次论坛，和大家一起探讨共同推进电动汽车产业化、市场化这一话题。首先，我代表上汽集团、上汽股份有限公司对论坛的召开表示衷心的感谢。
汽车极大提高了人们的生活质量，对世界产生了深远的影响，汽车发展使全球范围内资源和环境受到了影响。当前世界各国普遍形成共识，只有全力发展新能源汽车，逐步减少对石油资源的依赖，才能促进汽车行业健康发展。我国汽车工业面临的节能排放更加严峻，随着中国汽车保有量不断增长，汽油来源消耗量在不断上升。2009年，汽柴油消耗总量达到了1.8亿吨，中国石油对外依赖度达到55%，能源安全已经成为行业发展的制约因素。一方面，尾气排放已经成为大型城市的污染源，随着京都协议书的签订，我们还面临着二氧化碳排放的巨大压力，我国政府已经承诺2020年单位排放比2005年下降20%，这些国际国内压力均对汽车工业可持续发展提出严峻挑战。
我国政府高度重视发展新能源汽车，初步建立了纯电动、混合动力、燃料汽车的三纵三横的规划。最近两年，出台了关于开展节能与新能源示范推广的通知“十城千辆”的计划，以及财政补助、资金管理办法。在新能源汽车推广、产品准入方面，给予了大量扶持。即将颁布的十二五能源与新能源发展，汽车产油消耗量管理办法，对新能源汽车的产业化发展提出了明确的指导作用。
上汽是国内最大的整车汽车集团，也是世界五百强企业。2010年，上汽整车销量超过358万辆，持续保持国内市场领先。这几年，我们在持续做大整车产销规模的同时，越来越深刻地体会到汽车产业的发展不仅需要规模支撑，关键要看发展质量。加快研发新能源汽车是我们主动谋求新能源发展、抢占下一轮制高点的历史机遇，为此认真贯彻落实科学发展观，开展积极的探索。
2010年依托上海世博会机遇，上海在新能源汽车研发取得的阶段性进展，包括纯电动、混合动力等多种方案，包括了轿车、大客车、观光车、出租车等多项服务。世博会总载客量超过1.2亿人次，减少二氧化碳排放8854吨，减少有害气体排放285亿吨，圆满完成了世博会的示范运行。这在全球大型活动中尚属首次，也是世界上第一次大规模高强度运用于VIP规范，上汽将采取以下措施：
首先，在多年研究和探索下，进一步明确了阶段性发展目标，并全力推进相关工作。发展的技术路线是瞄准发展趋势，今后一段时间内，加快推进混合驱动和产业化。按照这样的技术路线，我们还提出上汽新能源汽车2010年到2012年的阶段性发表目标。2010年确保投产荣威E50中混轿车，这个目标已经如期实现。2012年自主品牌上市，此外燃料电池汽车领域，我们将继续跟踪国际发展动态，集中资源聚焦解决燃料电池系统解决的可靠性、寿命、核心成本的问题，积极推广这些技术的进步和示范运行。
其次，制订了上汽新能源汽车十二五发展规划，提高技术开发水平。上汽十二五节能和新能源的水平，按照节能与新能源发展，在总结世博会成功示范运行的基础上进一步优化整车及动力系统，积极开展“十城千辆”示范城市，继续扩大示范运行规模，不断完善建设。在十二五后，达到国内新能源汽车20%的市场占有率和平均燃油的目标，十二五上汽将投入新能源。
第三，勇于创新，全面打造上汽自己的新能源汽车、动力系统平台。这是上汽相应国家节能减排号召，进一步加强新能源产业研发的号召，专注于混合动力及控制系统的发展，自主开发的点驱动变速箱。2012年，装配整车投放市场，新能源汽车的整车产业化还将投入20亿，零配件也投入20亿人民币，总计60亿人民币投入将加速新能源汽车的步伐，为新能源研发系统开辟了运作经验。
从具体的知识产权的商用车新能源系统开发，上汽商用车将充分利用世博会期间示范经验加快商业车的产业化进程。在国家科技部、上海市经信委等部委的支持下，上汽在本次世博会上展示了与同济大学等合作伙伴开发的燃料电池客车，明确将投入2.7亿用于整车系统和关键零部件的开发，为上汽新能源开发做好准备。
我们将积极开展面向产业化的产业链建设，新能源汽车的产业化不仅仅是整车还包括电池、电机相关部件的协同发展。目前，国内上述零部件体系不成熟，与国际水平比较还有不少差距，上汽按照自主创新内外结合的战略下，重点推动电机、电子、点子转向等建设。我们与美国著名的公司签立了合同，从事电池的开发，电动空调等系统也由上汽下属企业与国内外合作伙伴落实了开发协议。
各位领导、各位同行、二十世纪汽车改变了世界，二十一世纪我们将改变汽车。加快发展新能源汽车不仅是汽车行业为之奋斗的目标，也离不开政府部门和社会各界的大力支持，今天的论坛必将为新能源汽车发展提供交流，希望通过这样的组织加强交流和共同，继续为中国新能源汽车可持续发展提供力量。
谢谢大家！
